“中国新能源汽车产销连续9年位居世界第一，今年1~10月，中国新能源汽车销量820万辆，同比增长46%，渗透率连续3个月超50%。自主品牌市场份额继续提升，预计全年自主品牌份额将达60%。”11月22日，在2024年世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上，长安汽车总裁王俊表示，汽车产业转型迈入非稳态竞争期信任的炒股怎么融资，“内卷”式竞争抬头明显，国内外面临良性竞争弱化的挑战；行业内资源内耗，水军横行、恶意抹黑、互挖墙脚、相互诋毁等竞争手段也在持续放大。
目前国内市场仍处于快速的变革之中。从需求侧看，用户需求和用车场景不断变化，汽车产品形态向“新汽车”演变。在动力形式方面，今年1~10月，各动力类型中，燃油车（ICE）、混动汽车（XEV）和纯电动（BEV）汽车销量比例为54%:19%:27%，其中，混合动力汽车（包括插混和增程混动）销量快速提升，同比增速分别为92%和107%。
王俊认为，未来五年纯电动、混动和燃油车的份额比例将大致是4:4:2，多动力时代正在形成。在需求方面，购车人群年龄结构重心向30岁以下的年轻人转移，他们用车场景更加多元，一车多用成为趋势。
除此之外，智能新能源汽车时代，用户对车身形式的认知界限变得模糊。以往燃油车以尺寸大小、排量大小和内饰装潢豪华程度来区隔高低价位的车型，但智能新能源车更看重产品算力水平、传感器数量等参数指标。这给企业带来了新的重资产投入与重复建设的难题，以算力为例，随着汽车产业数智化发展程度越来越深，算力不足等情况越发突出，预计到2025年算力需求将达万卡级。
晋军原为华宸信托党委副书记、总经理、董事，在华宸信托前身内蒙古信托投资公司时期便已加入该公司。据华宸信托年报披露，晋军现年53岁，2019年6月开始任职总经理，历任内蒙古信托投资公司人事劳资部副经理、人力资源部经理；华宸信托有限责任公司办公室主任、人力资源部经理；华宸信托有限责任公司总经理助理兼办公室主任、人力资源部经理；华宸信托有限责任公司总经理助理。
座谈会上，潘功胜深入阐释了当前中国货币政策立场及货币政策框架调整有关考虑，介绍金融业高水平开放及一揽子金融增量政策相关工作进展，听取意见建议，并就各机构关心的问题交流回应。各外资金融机构认为，今年以来中国人民银行在深化金融业改革开放、优化营商环境、完善金融数据跨境流动管理等方面的系列举措取得积极进展。近期出台的一揽子金融增量政策有力推动经济高质量发展，维护金融市场稳定，外资对中国市场的预期和信心明显提升。希望进一步加强政策与市场的沟通互动，持续加力推动各项增量政策落地见效。
“解决这些问题需要共同构建新汽车命运共同体。通过创新、合作降低成本、加速科技成果应用转化、解决共性难题，促进汽车产业链上的各类企业优势互补、良性竞争。”王俊表示。
针对行业内卷的情况，王俊表示，根据长安汽车不完全统计，今年1~10月，国内累计上市新能源车型98款，但月销破万辆的产品仅10款，新能源产品均价同比下滑6.5%。同时，燃油车产品均价同比下滑5.5%，自主品牌降幅达4.5%，中国71个乘用车品牌中仅3家盈利，预计未来80%以上中国品牌将面临关停并转。
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