过去几年山东股票配资，很多人对增程车的印象或许是： 亏电油耗高、纯电续航短，怎么看都像是“电车和油车的结合体”，却又哪边都不像。 难怪业内人都说它是“落后的技术”，是“脱裤子放屁，多此一举”！ 但到了2025年，这种认知或许要彻底改变了。 因为，新一代的增程车，将会有了纯电续航 400km 的能力，而且，快充功率直追纯电车型。 当增程车变成这样，那些曾经吐槽它的人，现在还能喷得动吗？ 提到这个问题，其实挺玩味的，因为曾几何时，大家都不看好增程。 因为它既不像纯电车那样，有完整的电动体验； 又不

“目前，增混车型已经不再是从油到电的过渡产品，而是在推动电动化转型过程中，行成一个独立的类别。”宁德时代市场部总经理罗坚表示，宁德时代今天正式发布专为增混车型打造的电池品牌——骁遥，传递三种理念：满足消费者“既要又要还要更要”的需求、在不确定中寻找确定，及“因为骁遥，所以逍遥”。 宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，骁遥是全球首款纯电续航达到400公里以上，同时又兼具4C超充能力的超级增混电池，在充电速度、纯电续航、亏电功率，以及低温性能等方面都有优异表现，是一个妥妥的六边形战士。 充电速

宁德时代(300750.SZ)10月24日发布增混新品。除了长续航与超充功能以外，新品增混电池让宁德时代的钠离子电池再次落地新的应用场景。 瞄准增长中的增混市场 10月24日下午，宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会召开。在发布会上，宁德时代推出了“骁遥”超级增混电池。 宁德时代乘用车事业部CTO高焕在会上介绍，骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航达到400公里以上，兼具4C超充功能，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中，宁德时